En 2024, BYD alcanzó un logro significativo al convertirse en el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo. Con una producción anual de 1,777,965 vehículos, la marca china superó a Tesla, que ensambló 1,773,443 unidades. Esta diferencia de apenas 4,500 autos marcó un cambio importante en el liderazgo de la industria, especialmente porque BYD también produce vehículos híbridos enchufables, alcanzando un total de 4.28 millones de unidades fabricadas en el año.
El crecimiento sostenido de BYD
Mientras BYD reportó un aumento de 11.85% en su producción anual, Tesla enfrentó una ligera caída del 3.93%, pasando de más de 1.84 millones de autos ensamblados en 2023 a los números actuales. Esta disminución se produce en un contexto de desaceleración global en las ventas de autos eléctricos, un desafío que ha afectado tanto a la producción como a la demanda.
¿Quién lidera en ventas?
Aunque BYD tomó la delantera en manufactura, Tesla mantiene el liderazgo en ventas con 1.78 millones de vehículos entregados en 2024, frente a los 1.76 millones de BYD. Sin embargo, las tendencias de crecimiento favorecen al fabricante chino: mientras BYD incrementó sus ventas en un 12.08%, Tesla experimentó una disminución del 1.07%. Este panorama sugiere que el dominio comercial de Tesla podría verse amenazado en el corto plazo.
El factor precio
Una de las razones detrás del éxito de BYD es su capacidad para ofrecer vehículos a precios más accesibles. En México, su modelo Dolphin Mini tiene un precio base de 398,800 pesos, considerablemente menor que el Model 3 de Tesla, cuyo costo inicial es de 749,000 pesos. Esto coloca a BYD en una posición estratégica para captar mercados emergentes y ampliar su alcance global.
El ascenso de BYD refleja un cambio en la industria automotriz, donde el acceso y la competitividad están transformando el panorama global.
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